苏轼的爱

    外面下着雨，给闷热的天气降了温，趴在窗台上向外望着，忽然决定要写这篇文章了。其实，已经过了好几天才写好像没有什么必要了，不过那真的是很精彩的一场比赛哦～也是因为它，男篮和澳大利亚的最后一场热身赛我才没看到，它就是F1英国站的正赛。

    坦白讲，我对F1一窍不通，只是单纯的认识一些车手和车队，不过还不是完全能对得上号，也就是说只是晓得名字，但人和车队的车还不是能完全对号入座，但这并不影响F1的精彩。看不出门道我还能看热闹，很多人喜欢看雨战，因为状况多，而且雨战车子的优越性不是很明显，想要突出重围，个人技术是很关键的。前一天的排位赛很让人惊讶，本以为莱科宁的首发车位是板上钉钉的，没想到先是韦伯，后是科瓦莱宁的超越，使得莱科宁只能是排在第三，紧随其后的是汉密尔顿，而我喜欢的马萨因为车子问题只排在了第九位。

    发车了，本来韦伯有着极好的车位，可他却犯了个小小的失误，韦伯起步速度较慢，眼看着莱科宁跟了上来，马上向左靠，但遗憾的是，他不仅没有挡住莱科宁，反而将自己右侧的巨大空档留给了汉密尔顿，使得前三分别为科瓦莱宁、汉密尔顿和莱科宁。而马萨也利用发车成功的提升了自己的排位，但上空的乌云告诉我们，好戏才刚要开始。

    忘记在第几圈，大概是第四、五圈的时候，汉密尔顿成功超越队友科瓦莱宁上升至第一，从此开始了他的疯狂之旅。孩子太想站上领奖台了，何况是在自己的家乡。雨越来越大，车子驶过溅起的水雾很美，可对车手来说却很糟，不少车手因为冲到缓冲区不得不退赛。阿隆索凭借个人的能力一路赶超，今年的他只是苦于车（自己的）不如车（别人的）。而马萨更是惊险，N次侧滑，180度旋转后再掉头继续，车子本身的问题又赶上倾盆大雨，马萨…我只祈祷你能平安跑完全程就够了。科瓦莱宁的一次失误被身后的莱科宁超越，此时比赛成了莱科宁和汉密尔顿两个人的较量。僵持阶段，每一圈莱科宁都在缩短差距，可问题就出现在他们第一次进站。两人是同时的，但法拉利并没有给莱科宁换胎？！因轮胎性能的问题，汉密尔顿一路领先，而莱科宁却无能为力。车队有时候真的很让人或者只是让我费解，冠军也许就在那一刹那飞走了。就像去年的汉密尔顿，那样无奈的退赛谁也不想，为什么车队不早一点儿让他进站？哪怕只是一圈，我想结果也不会是这样。车辆还在银石的舞台上跳着，雨中的华尔兹，优雅的旋转，无奈的退赛。但我要说的是，比赛真的是很精彩，每一个人都是英雄！不过，我很“敬佩”的一点是，我两次从镜头中看见一只四条腿的小生命从赛道上飞奔过去，上帝啊，同样是四个，人家是车轮子，你的是小短腿，太危险啦，下次注意啊！

    最终的结果我没有看到，还剩五圈的时候，老妈换台了。那之前，我看到跑疯了的汉密尔顿仍在一路狂飙。套圈，听起来不是很惊讶的一个词儿，可我告诉你他连着超越莱科宁和阿隆索两位冠军实现套圈，你怎么想？而且，此时的阿隆索第四，莱科宁第五！可怕的车手，那一刻我希望他慢一点儿，第一已经是放进口袋扣上纽扣、偷也偷不走的了，稳一点儿吧。这是雨战，变数很大，我心爱的马萨，估计这一场转圈次数最多的就是他吧？镜头每次给到他都是他的车子在旋转，郁闷的是，他要是也来个360度也行，起码停下来还可以直接跑，可他总是180度或者是干脆横在赛道上，多危险啊！虽然这一站他无法取得积分，但他能一直坚持这就很不易了。最终，汉密尔顿如愿登上领奖台，接受香槟的洗礼！

    此站过后，车手榜上三足鼎立，汉密尔顿、莱科宁、马萨同积48分并列第一；车队榜上，法拉利依然高居榜首，随后的分别是宝马索伯、迈凯伦、丰田和红牛，有点儿意外宝马在迈凯伦前面。不过，不到最后一刻，一切都还不好说，期待下一站的精彩比赛吧！